移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)在各行業(yè)的深入滲透給人們的生活及工作帶來了深遠(yuǎn)影 響。近幾年，作為移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的深層次應(yīng)用的物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)，其發(fā)展勢(shì)頭尤 為迅猛。其強(qiáng)大的顛覆能力，為解決諸多行業(yè)痛點(diǎn)提供了新的思路。在物 流領(lǐng)域應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，可以對(duì)國(guó)際物流數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)搜集并分析，精準(zhǔn)預(yù)測(cè) 客戶需求，優(yōu)化運(yùn)力資源，提高倉(cāng)儲(chǔ)及配送效率，降低成本，使企業(yè)具備 強(qiáng)大的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。 

    物聯(lián)網(wǎng)集成了GPS、NFC（近場(chǎng)通信）、紅外感應(yīng)器等信息傳感技術(shù) 和設(shè)備，實(shí)現(xiàn)了物物互聯(lián)，能夠?qū)ξ矬w進(jìn)行實(shí)時(shí)精準(zhǔn)識(shí)別、定位、監(jiān)測(cè)、 追蹤及控制，是推進(jìn)企業(yè)乃至產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要驅(qū)動(dòng)力。推進(jìn)物聯(lián)網(wǎng)在 國(guó)際物流領(lǐng)域的發(fā)展及應(yīng)用，對(duì)解決我國(guó)國(guó)際物流業(yè)空載率高、時(shí)效性差、體驗(yàn)不 佳、效益低下等痛點(diǎn)具有十分積極的影響。 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在國(guó)際物流領(lǐng)域的應(yīng)用，使智能化倉(cāng)儲(chǔ)及實(shí)時(shí)配送具備了落 地基礎(chǔ)。它使國(guó)際物流實(shí)現(xiàn)數(shù)字化、信息化、智能化，有效降低企業(yè)庫(kù)存風(fēng) 險(xiǎn)。尤其是通過對(duì)客戶、市場(chǎng)、競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手等多元數(shù)據(jù)進(jìn)行深入分析，可以對(duì)未來一段時(shí)間內(nèi)的消費(fèi)需求進(jìn)行精準(zhǔn)預(yù)測(cè)，充分滿足動(dòng)態(tài)變化的消 費(fèi)需求。 需要注意的是，由于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)尚處于初級(jí)發(fā)展階段，在實(shí)際應(yīng)用中 還存在一些問題，例如，在倉(cāng)儲(chǔ)管理方面，信息系統(tǒng)智能化水平相對(duì)較低， 需要進(jìn)行大量人工作業(yè)，但因?yàn)閲?guó)際物流中心工作強(qiáng)度較高，很容易出現(xiàn)各種問題；在配送方面，配送是一個(gè)動(dòng)態(tài)變化的過程，會(huì)受到天氣、交通狀況、 車輛運(yùn)行狀態(tài)等諸多因素的影響，想要實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)配送，必須對(duì)配送過程進(jìn) 行全面監(jiān)測(cè)，但目前的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)尚未發(fā)展到這種水平。 倉(cāng)儲(chǔ)管理過程是一種借助各種軟件系統(tǒng)及硬件設(shè)備，對(duì)標(biāo)準(zhǔn)化的倉(cāng)儲(chǔ) 單元進(jìn)行計(jì)劃、協(xié)同及控制的過程，工作煩瑣、復(fù)雜，給管理人員帶來了 較大壓力。

    所以，應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化、智能化的倉(cāng)儲(chǔ)管理，降低 管理人員工作負(fù)擔(dān)，提高管理水平與質(zhì)量顯得尤為關(guān)鍵。 具體來看，基于物聯(lián)網(wǎng)的智能化倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)需要運(yùn)用自動(dòng)控制技術(shù)、 移動(dòng)計(jì)算技術(shù)、智能信息管理技術(shù)等。為了確保企業(yè)數(shù)據(jù)安全性及傳播效 率，通常會(huì)使用內(nèi)部局域網(wǎng)，通過設(shè)置相應(yīng)的規(guī)則開放部分?jǐn)?shù)據(jù)訪問權(quán)限， 以便能夠和外部網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行信息交互。 在設(shè)計(jì)網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)與系統(tǒng)流程過程中，對(duì)人庫(kù)盤點(diǎn)缺乏精準(zhǔn)性及信息處 理效率低下的問題要給予高度重視，這對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)管理效果將會(huì)產(chǎn)生直接影響。 利用RFID標(biāo)簽對(duì)物品進(jìn)行精準(zhǔn)識(shí)別，并通過安裝在車間中的大量無線傳 感器進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)及控制，從而實(shí)現(xiàn)智能化的倉(cāng)儲(chǔ)管理。 出人庫(kù)、移庫(kù)、揀選、盤點(diǎn)及分發(fā)是倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)涉及的主要工作流程。

    系統(tǒng)通過RFID技術(shù)對(duì)貨物上的電子標(biāo)簽進(jìn)行識(shí)別，然后和數(shù)據(jù)庫(kù)中 的數(shù)據(jù)進(jìn)行高效匹配，從而對(duì)貨物進(jìn)行識(shí)別及追蹤。 倉(cāng)儲(chǔ)車間內(nèi)部，除了安裝攝像頭以便讓管理人員掌握畫面信息外，還 會(huì)安裝溫度傳感器、濕度傳感器、煙霧傳感器等諸多傳感設(shè)備，有效提高 倉(cāng)儲(chǔ)管理安全性、精準(zhǔn)性。